دقة عالية-خمسة محاورآلة التصنيع باستخدام الحاسب الآليمحاور القابض للدراجات النارية
| التسامح الدقة | تفاوتات التصنيع تصل إلى ±0.005 مم. |
| شهادة المواد |
مخزون الطائرات-من الألومنيوم 7075-T6. |
| سلامة السطح | قدرة تشطيب السطح 0.8 ميكرومتر. |
| النماذج الأولية السريعة | يتم تسليم تقارير FAI خلال 7 أيام عمل. |
| التوازن الديناميكي | هندسة محسنة لتحقيق استقرار عالي في عدد الدورات في الدقيقة-. |
| التسعير المباشر للمصنع | تكاليف الوحدة التنافسية لمكونات CNC. |
قدرات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ذات 5 محاور دقيقة وسير العمل الهندسي
يتم تصنيع محور القابض للدراجة النارية عبر 5 محاور في وقت واحدالطحن باستخدام الحاسب الآليلضمان دقة الأبعاد العالية واتساق المظهر الهندسي المعقد. باستخدام الألومنيوم 7075-T6، يحافظ المكون على نسبة قوة فائقة -إلى-وزن مناسبة لتطبيقات المحركات عالية الأداء.
تتيح عملية المعالجة الآلية المكونة من 5- من المحاور إنشاء أنماط معقدة وقنوات تدفق الزيت الداخلية في إعداد واحد، مما يقلل من تكديس التسامح ويزيل اختلافات التركيبات الثانوية.
ورقة البيانات الفنية: مواصفات محور القابض الألومنيوم 7075-T6
التفاوتات الأبعاد وسلامة المواد
| المعلمة | مواصفة |
| مادة | الألومنيوم7075-T6(أمس 4045/4049) |
| طريقة التصنيع | 5-محور الطحن باستخدام الحاسب الآلي / الخراطة متعددة المحاور |
| التسامح الأبعاد | ± 0.005 مم |
| الانتهاء من السطح | را 0.8 ميكرومتر |
| ماكس بالقطع المغلف | 800 مم × 600 مم × 500 مم |
| معيار التفتيش | آيزو 9001:2015 / AS9100D |
| مهلة | 7-15 يومًا (من النموذج الأولي إلى الإنتاج) |
الحلول الهندسية: تخفيف تحديات التصنيع لمراكز القابض
استنادًا إلى حالات الفشل الميدانية وتحديات التصميم على مستوى الصناعة-، تم تصميم عملية التصنيع لدينا لتخفيف نقاط الضعف المحددة المحددة في التصنيع الدقيق:
· الإجهاد المتبقي والتشويه الحراري:نحن نستخدم دورات التلدين متعددة الخطوات وتسلسلات المعالجة "التقريبية إلى-الانتهاء" لضمان بقاء الشكل الهندسي للمحور مستقرًا بعد التشغيل عالي الضغط-.
· درجة الخطى ودقة المشاركة: تضمن دورات الطحن المخصصة للتروس-على منصاتنا ذات المحاور الخمسة- دقة الموضع الحقيقي لأسنان المخددة، مما يضمن التوزيع المتسق للحمل.
· التوازن الديناميكي:يضمن التحقق من موازنة CNC عالية السرعة - أن المحور النهائي يعمل ضمن مركز صارم -من - تفاوتات الكتلة لمنع فشل سلة القابض عند دورات عالية في الدقيقة.
· سلامة الموانئ النفطية:يضمن الفحص الداخلي الآلي للميزات خلو جميع مسارات التشحيم من نتوءات يمكن أن تلوث حزمة القابض.
ضمان الجودة: فحص CMM وفحص المادة الأولى (FAI)
تخضع جميع محاور القابض لعملية تحقق صارمة -متعددة المراحل. نحن نقدم تقارير فحص المادة الأولى (FAI) التي تغطي جميع الأبعاد الهامة. يستخدم مختبر الجودة لديناCMM (آلة قياس الإحداثيات)معدات للتحقق من درجة الخط، والتركيز، والمحاذاة المحورية. يتم توفير تقارير المعالجة الحرارية للمواد لكل دفعة من سبائك 7075-T6 لضمان التوافق مع معايير الملكية الميكانيكية للدراجات النارية.
تطبيقات الأداء: رياضة السيارات وتكامل نظام الدفع الصناعي
· -رياضة السيارات عالية الأداء:أنظمة نقل الطاقة للدراجات النارية.
· مجموعة نقل الحركة للسيارات:المكونات الدقيقة لتجميعات نقل الأداء.
· تشغيل الفضاء الجوي:ناقلات تروس صغيرة الحجم-عالية القوة-.
· الروبوتات الصناعية:تتطلب وصلات محرك الحمل-سبائك خفيفة الوزن.
طلب عرض أسعار
قم بتحميل ملفات CAD ثنائية وثلاثية الأبعاد (STEP/IGS) للحصول على تعليقات سريعة من سوق دبي المالي وعرض أسعار رسمي خلال 24 ساعة. سيقوم فريقنا الهندسي بمراجعة ملفك للتأكد من إمكانية التصنيع وتحسين التكلفة-قبل بدء الإنتاج.
الأسئلة المتداولة (FAQ) فيما يتعلق بمحاور القابض المخصصة
01.ما هو التسامح القياسي للأبعاد لمحور القابض هذا؟
02.هل تم توفير تقرير اختبار المواد (MTR) للألمنيوم 7075-T6؟
03.هل تؤيد النماذج الأولية دفعة صغيرة؟
04.هل يمكنك توفير معالجات سطحية مخصصة؟
05.كيف يتم التحقق من جودة خطوط التروس؟
06.ما هي تنسيقات الملفات المطلوبة لعرض الأسعار؟
الوسم : مصنع مخصص لمحور القابض للدراجات النارية|دقة CNC ذات 5 محاور، الشركة المصنعة لمحور القابض للدراجات النارية في الصين|5 محاور التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الدقة المصنعين والموردين والمصنع
